Ter um seguro de transporte contratado não significa estar totalmente coberto. Se o limite da apólice for menor que o valor da carga transportada, a diferença fica sem ressarcimento. É um erro silencioso, porque só aparece no pior momento possível: depois que a carga já se perdeu.
O que é o limite de uma apólice
O limite é o teto de indenização que a seguradora paga em caso de sinistro, independentemente do que a carga valha de fato. Uma apólice com limite de cobertura abaixo do valor médio transportado deixa uma lacuna que só aparece na hora do sinistro.
No mercado de seguro de transporte, esse teto é chamado de Limite Máximo de Garantia (LMG). A apólice ainda pode trazer sublimites por dentro dele: um valor menor para mercadorias específicas, um limite reduzido para cargas mais visadas por roubo, e a opção de um limite diferenciado para embarques pontuais acima do padrão.
Por que o valor médio da carga importa
Quem contrata um seguro de transporte pensando só no preço da apólice corre o risco de subdimensionar o limite. A análise deve considerar o maior valor por embarque, a concentração simultânea de cargas, os picos sazonais, as mercadorias com sublimites e as rotas da operação. A proposta precisa deixar claro qual limite vale para cada cobertura.
O erro mais comum
Fixar o limite pelo valor mais baixo de carga já transportada, e não pelo mais alto, é o erro mais comum. Um embarque fora do padrão, mais valioso que o normal, é justamente o que mais precisa de cobertura, e é o que frequentemente fica descoberto quando o limite foi calculado por baixo.
Fonte oficial
Quer revisar se o limite da sua apólice está no valor certo?